• Kundengebundene werfende Komponenten Grey Iron Oil Sump Sands für Autoteile
Kundengebundene werfende Komponenten Grey Iron Oil Sump Sands für Autoteile

Kundengebundene werfende Komponenten Grey Iron Oil Sump Sands für Autoteile

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Twinkle Industrial
Zertifizierung: ISO 9001
Modellnummer: TISCP-09

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 200pcs
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Nicht-Räucherungsholzkiste
Lieferzeit: 20 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: PC 50000 pro Monat
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Produktname: Kundengebundene werfende Teile Grey Iron Oil Sump Sands für Autoteile Oberflächenbehandlung: Strahlen ohne Malerei
Material: Grey Iron HT100 Anwendung: Autoteile Automobil
Toleranz: CT8 Rauheit: Oberfläche Ra6.4
Hervorheben:

Kundengebundenes Grey Iron Oil Sump HT100

,

Öl-Sumpf-Sandguss-Komponenten HT100

,

Sandguss-Komponenten für Autoteile

Produkt-Beschreibung

Kundengebundene werfende Teile Grey Iron Oil Sump Sands für Autoteile

 

Schnelles Detail:

 

· Grey Iron Casting Oil Sump

· GG25/HT250/FC250/No.35

· Formen Sie + Sandguss

· Strahlen + CNC maschinelle Bearbeitung

· Automobil

 

Produkt-Beschreibung:

 

Der Ölsumpf ist im untereren Teil der Maschine und es ist entfernbar und Dichtungen der Kurbelkasten als Wohnung für den Ölsumpf. Der Ölsumpf wird größtenteils von den dünnen Stahlplatten gestempelt, und die mit komplexeren Formen sind normalerweise Roheisen- oder Aluminiumlegierung. Sie wird mit einem stabilisierenden Leitblech des Öls nach innen ausgerüstet, um den Schock und das Spritzen der Öloberfläche zu vermeiden, die durch das Stoßen des Dieselmotors verursacht wird, der zum Niederschlag von Schmierölverunreinigungen nützlich ist. Es gibt einen Ölölmessstab auf der Seite, zum des Ölstandes zu überprüfen. Darüber hinaus ist eine ÖlAblassschraube am niedrigsten Punkt der Unterseite der Ölwanne installiert.

 

Produktbeschreibungen:

 

Ware Der Roheisen-Sandguss-u. maschinellen Bearbeitung Teile
Standard ASTM, LÄRM, JIS, EN, ISO, BS, GB
Material Graueisen (HT200, HT250, HT300), duktiles Eisen (QT400-18, QT400-15, QT450-10, QT500-7)
Stückgewicht 0,05 Kilogramm | 1.000 Kilogramm.
Toleranz CT6-CT8
Maschinelle Bearbeitung Drehen, mahlend, Bohrung, Schnitt, Erweiterung, Durchzug, Schweißen, Werkzeugausstattung, usw.
Oberflächenbehandlung Strahlenen-, Malerei-, Pulverbeschichtung, Galvanisierungs-, Chrome-Überzug, usw.
Paket Standardholzkistepaket oder als Ihr kundengebundenes Paket
Anwendungen Landwirtschaftliche Maschinerie, Erdölmaschinerie, Bergwerksmaschinen, Bau-, Automobil-, medizinische, Marine-, Bahn-, Stromleitungen, Möbel, Beleuchtung, etc.
Marke Funkeln Sie industriell

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produkt-Anwendungen:

 

Weitverbreitet in der landwirtschaftlichen Maschinerie, in der Erdölmaschinerie, in den Bergwerksmaschinen, im Bau, in den Automobil-, medizinischen, Marine-, Bahn-, Stromleitungen, in den Möbeln, in der Beleuchtung, in etc.

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FAQ

 

Q1. Wie können wir ein Zitat erhalten?

: Senden Sie bitte die 2D Zeichnung der Teile (in pdf-Format) und Modell 3D in IGS- oder STP-Format zusammen mit dem Material, Produktionstechnik und Menge, usw. kaufen, oder stellen Sie Probe zu uns zur Verfügung.

 

Q2. Was über die Vorbereitungs- und Anlaufzeit?

: 15-20 Tage für die machende Probe, 20 Werktage für Massenproduktion.

 

Q3. Haben Sie irgendeine MOQ-Grenze für werfende Teile?

: Er hängt von den verschiedenen Teilen ab. Für einige Teile kann 1 PC annehmbar sein.

 

Q4. Was ist Ihre Zahlungsbedingung?

: Form: 50% geleistete Anzahlung, Balance nach der Beispielzustimmung.

B: Massenproduktion: 30% geleistete Anzahlung, 70% Balance vor Versand.

 

Q5. Was ist Ihr Qualitätskontrollprozeß?

: Jede werfenden Teile werden mit Rohstoffbericht (chemische Zusammensetzung und physikalische Eigenschaft) und messendem Bericht des Maßes vor Versand versehen.

 

Q6. Wie über das Verpacken?

: Standardholzkistepaket oder als Ihr kundengebundenes Paket.

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